La planification de la réfection d'un navire est une tâche difficile qui requiert un effort considérable en termesde ressources qu'il faut gérer. Elle comprend plusieurs centaines d'activités d'inspection, de désassemblage, deréparation, de remplacement, de reconversion, de modernisation et de réassemblage. La planification et lareplanification des entretiens majeurs des navires se font actuellement, au Canada et ailleurs, avec des logicielsgénériques de planification de projets qui ne sont pas adaptés aux travaux de réfection de navires. Lesprogiciels commerciaux de planification de projet sont peu efficaces dans ce type de contexte, car ils neprennent pas en compte la charge de travail variable, les contraintes spécifiques à la réfection de navires,comme les capacités limitées des zones de travail, et la nécessité de prendre en compte une multituded'objectifs. Ce projet en partenariat avec Thales Solutions Numériques Inc., MITACS et le CRSNG proposeainsi de développer des algorithmes plus performants et couvrant la planification tactique de projets,l'ordonnancement de projets de grande taille et la mise à jour de plans de projet suite à des perturbations enmisant sur le développement et la combinaison de nouvelles techniques d'optimisation et d'intelligenceartificielle. Ce projet vise ainsi à développer des algorithmes d'optimisation permettant de réduire les coûts etles durées des projets d'entretien des navires gérés par Thales. Les activités de recherche proposéespermettront aussi un transfert d'expertise vers l'industrie. Ainsi, ce projet de recherche impliquera quatredoctorants et deux étudiants de maîtrise qui seront formés en optimisation et en intelligence artificielle, desdomaines en très forte demande dans de multiples secteurs industriels du Canada.